Lắp ráp ổ lăn
Vòng bi lăn là một loại yếu tố cơ khí chính xác. Nguyên tắc làm việc của nó là thay đổi ma sát trượt được tạo ra bởi chuyển động tương đối giữa trục và ghế trục thành ma sát lăn, để đạt được hiệu quả giảm ma sát. Loại ổ trục này thường bao gồm bốn phần: vòng trong, vòng ngoài, con lăn và lồng.
Vòng bi lăn phải được làm sạch kỹ lưỡng trước khi lắp ráp để đảm bảo rằng không có bụi bẩn ở vị trí vòng bi. Trong quá trình lắp ráp, bôi một lớp dầu bôi trơn lên bề mặt của các bộ phận ăn khớp và đặt đầu ổ trục không có mô hình hướng vào bên trong, gần với vai trục. Công cụ được sử dụng để lắp ráp phải là một máy ép đặc biệt và không được phép đánh một cách đơn giản và thô bạo. Kích thước, hướng và vị trí tác động của lực mà ổ trục ngoài sử dụng phải phù hợp để tránh lực tác động quá mức lên khung bảo vệ hoặc bộ phận lăn. Lực phải được ứng suất đồng đều và đối xứng để đảm bảo rằng mặt cuối của ổ trục vuông góc với trục.
Mặt cuối của vòng trong của ổ trục phải được lắp sát với vai trục. Sau khi vòng ngoài được lắp ráp, tiếp xúc giữa nắp ổ trục ở đầu định vị và vòng đệm hoặc vòng ngoài phải càng đồng đều càng tốt. Trong quá trình lắp ráp, chúng ta phải tuân theo các yêu cầu của bản vẽ và quy trình, đặc biệt là độ hở dọc trục của ổ côn một dãy, ổ tiếp xúc góc đẩy và ổ bi chặn hai chiều, không được sai lệch so với yêu cầu. Nếu phát hiện mối ghép giữa các lỗ hoặc trục quá lỏng hoặc quá chặt thì không được lắp ráp cưỡng bức. Kiểm tra khả năng chịu đựng, phân tích nguyên nhân của vấn đề và sau đó xử lý theo đó.
Sau khi ổ lăn được lắp ráp, hãy bơm một lượng mỡ thích hợp vào ổ trục cùng với mỡ và bề mặt ăn khớp của nó. Lúc này chúng ta phải chú ý đến nhiệt độ làm việc của ổ trục và chọn loại mỡ phù hợp. Quan sát xem chuyển động quay của các bộ phận chuyển động tương đối có linh hoạt và nhẹ nhàng không. Nếu có tình trạng trì trệ phải kiểm tra, phân tích nguyên nhân và có hướng xử lý phù hợp.
Lắp ráp mang tuyến tính
Vòng bi tuyến tính là một hệ thống chuyển động được sử dụng để di chuyển tuyến tính và kết hợp với trục hình trụ. Vì viên bi của loại ổ trục này tiếp xúc điểm với ống lót ổ trục, nên việc lăn quả bóng thép có thể đạt được lực cản ma sát tối thiểu. Do đó, ma sát của ổ trục tuyến tính nhỏ và độ ổn định của nó khá tốt.
Trước khi lắp ráp vòng bi tuyến tính, nên bôi mỡ bên trong vòng bi. Trong quá trình lắp ráp, nên sử dụng một công cụ lắp đặt đặc biệt để ấn mặt cuối của vòng ngoài của ổ trục vào ghế đỡ. Trong quá trình ép, cả hai không thể quay tương đối, để tránh biến dạng hoặc hư hỏng ổ trục. Sự phù hợp giữa ổ trục và ghế hỗ trợ phải đáp ứng các yêu cầu về dung sai và không được quá lỏng hoặc quá chặt. Quá lỏng sẽ làm cho ổ trục không thể cố định trong ghế đỡ, quá chặt sẽ làm cho trục ray dẫn hướng và ổ trục bị cản trở ăn khớp, gây hư hỏng cho ổ trục.
Ngoài ra, khi lắp trục ray dẫn hướng vào ổ trục, cần lắp nhẹ nhàng vào tâm ổ trục. Nếu chèn không thẳng hoặc lực không đều, bóng sẽ rơi ra và lồng sẽ bị biến dạng. Cũng không được phép sử dụng vít định vị để siết trực tiếp vào vòng ngoài của ổ trục, nếu không sẽ xảy ra biến dạng.