Sự phát triển của rèn hợp kim nhôm phù hợp với xu hướng quốc tế
Trong những năm gần đây, do sự nóng lên toàn cầu và thiếu năng lượng, việc rèn hợp kim nhôm cho ô tô đã phát triển nhanh chóng. Trọng lượng nhẹ của ô tô là nhu cầu phổ biến để tiết kiệm năng lượng và giảm lượng khí thải carbon dioxide, và việc sử dụng rộng rãi thân xe và các bộ phận bằng hợp kim nhôm đã đóng một vai trò rất lớn trong việc giảm trọng lượng của ô tô.
Ngày nay, các đại gia ô tô truyền thống như châu Âu, Mỹ, Nhật Bản đã đầu tư rất nhiều nhân lực, vật lực để nghiên cứu cách thay thế vật liệu thép bằng hợp kim nhôm ở mức độ lớn nhất. Theo thống kê, mức sử dụng hợp kim nhôm trung bình trên mỗi ô tô ở Hoa Kỳ đã đạt 36,3% tổng trọng lượng, trong khi mức sử dụng hợp kim nhôm trung bình trên mỗi ô tô ở Châu Âu và Nhật Bản cũng vượt quá trọng lượng của chính nó hơn 15%. Do đó, nhu cầu rèn hợp kim nhôm trong ngành sản xuất ngày càng bùng nổ. Trong những năm gần đây, phần lớn các vật rèn hợp kim nhôm được sản xuất trên toàn thế giới đã được sử dụng cho trục ô tô, khung gầm hoặc các bộ phận khác. Với nhận thức ngày càng tăng về bảo tồn năng lượng và giảm phát thải, vật rèn hợp kim nhôm sẽ có nhiều cơ hội phát triển hơn.
Phân tích tính dẻo của hợp kim nhôm rèn
Tính dẻo liên quan đến khả năng kim loại lấp đầy rãnh khuôn dưới tác động của ngoại lực. Nó thường được sử dụng để đo toàn diện độ dẻo và khả năng chống biến dạng của kim loại. Đây là một chỉ số hiệu suất quy trình để đo lường độ khó để có được các bộ phận xuất sắc thông qua quá trình xử lý nhựa. Độ dẻo càng cao, khả năng chống biến dạng càng nhỏ, tính dẻo của kim loại càng tốt. So với thép carbon và thép kết cấu hợp kim thấp, hợp kim nhôm có tính dẻo dai cao, điều này xác định rằng vật liệu này rất phù hợp để đúc và rèn.
Đặc điểm khả năng chống biến dạng ở nhiệt độ cao của hợp kim nhôm
Thứ nhất, khả năng chống biến dạng ở nhiệt độ cao của các hợp kim nhôm khác nhau rất khác nhau và sẽ thay đổi đáng kể theo thành phần. Một số hợp kim nhôm cường độ thấp và hợp kim nhôm cường độ trung bình được đại diện bởi hợp kim nhôm sê-ri 6000 có khả năng chống biến dạng ở nhiệt độ cao thấp; Tuy nhiên, một số hợp kim nhôm có độ bền cao được đại diện bởi hợp kim nhôm 7000 series có khả năng chống biến dạng cao ở nhiệt độ cao. Một số loại vật rèn hợp kim nhôm có khả năng chống biến dạng ở nhiệt độ cao cao hơn thép carbon, một số loại khác thấp hơn thép carbon hoặc gần tương đương với thép carbon, trong khi hầu hết các mẫu đều thấp hơn thép carbon.
Thứ hai, khả năng chống biến dạng của hợp kim nhôm rất nhạy cảm với nhiệt độ và thay đổi nhanh chóng khi nhiệt độ tăng. Theo thống kê, khả năng chống biến dạng ở nhiệt độ cao của hợp kim nhôm tăng nhanh khi nhiệt độ giảm và tốc độ tăng trưởng cao hơn so với thép carbon và thép kết cấu hợp kim thấp. Khi nhiệt độ của thép carbon và thép kết cấu hợp kim thấp giảm 100 độ, giới hạn cường độ tăng khoảng 50%, trong khi khi nhiệt độ của hợp kim nhôm giảm 50 độ, giới hạn cường độ tăng khoảng 50% đến 300%. cao hơn so với hai lần đầu tiên.
Do đó, các hợp kim nhôm, đặc biệt là các hợp kim có mức độ hợp kim cao, không được phép thực hiện quá trình rèn cuối cùng trong môi trường nhiệt độ thấp và ấm áp, điều này làm hạn chế phạm vi nhiệt độ rèn của vật liệu này. Người vận hành cần thao tác nhanh trong quá trình xử lý để tránh nhiệt độ hợp kim nhôm vượt quá phạm vi thích hợp. Khả năng chống biến dạng của hợp kim nhôm trong sản xuất rèn khuôn xác định giới hạn độ bền của vật liệu, điều kiện gia công và độ phức tạp của vật rèn.