Chúng ta hãy giới thiệu chi tiết nguyên nhân mòn và phương pháp phòng tránh của các chi tiết được gia công.
Một số hao mòn thuộc loại mài mòn thông thường, chẳng hạn như ma sát lẫn nhau giữa các bộ phận, mài mòn do các hạt cứng gây ra, mòn mỏi của các bộ phận dưới tải trọng luân phiên dài hạn, ăn mòn các bộ phận bởi hóa chất, và những thay đổi trong cấu trúc kim loại hoặc các tính chất phù hợp trên bề mặt của các bộ phận trong điều kiện nhiệt độ cao.
· Đối với ma sát lẫn nhau giữa các bộ phận, cần đảm bảo rằng các bộ phận có đủ độ sạch và bôi trơn.
· Đối với mài mòn do các hạt cứng gây ra, cần phải ngăn các bộ phận tiếp xúc với nhau và đảm bảo rằng các bộ phận được sạch sẽ và được che phủ.
· Đối với sự mòn mỏi của các bộ phận do tải trọng luân phiên trong thời gian dài, việc loại bỏ khe hở và chọn mỡ bôi trơn thích hợp có thể làm giảm rung động bổ sung của hệ thống và cải thiện độ chính xác gia công của các bộ phận.
· Đối với sự ăn mòn của các bộ phận do hóa chất, phải loại bỏ các hóa chất có hại và cải thiện khả năng chống ăn mòn của các bộ phận.
· Đối với sự thay đổi cấu trúc kim loại hoặc tính chất phù hợp trên bề mặt của các bộ phận dưới nhiệt độ cao, cố gắng cải thiện điều kiện làm việc hoặc sử dụng các vật liệu chịu nhiệt độ cao và chịu mài mòn để chế tạo các bộ phận.
Hao mòn bất thường bao gồm hao mòn do chất lượng sửa chữa hoặc chế tạo không đáp ứng yêu cầu thiết kế, hao mòn do vi phạm quy trình vận hành và hao mòn do vận chuyển, xếp dỡ và bảo quản không đúng cách. Để ngăn ngừa sự hao mòn này, chúng ta nên kiểm tra nghiêm ngặt chất lượng sản phẩm, làm quen với tính năng cơ học, vận hành cẩn thận, nắm vững đủ kiến thức về cẩu và cẩn thận trong vận hành để tránh vận hành sai.
Nếu máy được đại tu, tuổi thọ của máy có thể bị rút ngắn, nguyên nhân có thể do biến dạng của các bộ phận cơ bản, sự cân bằng của bộ phận bị phá hủy, không chạy được và độ cứng của các bộ phận thấp.
Sự biến dạng của các bộ phận cơ bản sẽ làm thay đổi vị trí tương đối của từng bộ phận, do đó làm tăng tốc độ mài mòn của các bộ phận và rút ngắn tuổi thọ của các bộ phận. Cài đặt và điều chỉnh hợp lý có thể được thông qua để ngăn ngừa biến dạng. Mất cân bằng của các bộ phận là sự mất cân bằng của các bộ phận quay ở tốc độ cao, làm tăng tốc độ hư hỏng của các bộ phận và làm giảm tuổi thọ của các bộ phận dưới tác dụng của lực ly tâm. Các biện pháp kiểm tra cân bằng hành động nghiêm ngặt cần được thực hiện để ngăn chặn nó. Linh kiện thay thế không thực hiện chạy trong bề mặt phối sẽ làm tăng độ mài mòn, do đó phụ kiện phải chạy vào. Linh kiện sửa chữa chọn không đúng cách, độ cứng bề mặt không đạt tiêu chuẩn, nhiệt luyện không đạt tiêu chuẩn. . Vật liệu phải được lựa chọn theo yêu cầu và phải thực hiện xử lý nhiệt hợp lý.