Bôi trơn các bộ truyền động bánh răng
Hộp số mở truyền động thường được bôi trơn bằng dầu thủ công và thông thường, và dầu hoặc mỡ bôi trơn có thể được sử dụng. Nói chung, phương pháp bôi trơn của hộp số kín được sử dụng.
Theo kích thước của QV tốc độ ngoại vi của bánh răng, bôi trơn bể dầu thường được sử dụng khi V<=12, and="" oil="" pool="" lubrication="" is="" not="" suitable="" when="" v="">12.
Điều này là do:
(1) Tốc độ ngoại vi quá cao, và hầu hết dầu trên bánh răng bị văng ra ngoài và không thể đến được khu vực chia lưới.
(2) Khuấy quá nhiều dầu sẽ làm tăng nhiệt độ của dầu và làm giảm hiệu suất bôi trơn.
(3) Nó sẽ khuấy động các tạp chất lắng đọng ở đáy hộp và đẩy nhanh quá trình hao mòn của bánh răng. Bôi trơn phun dầu thường được sử dụng.